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延迟成本合计150美元

时间:2019-12-31  author:楚奇  来源:万博manbetx网页登录  浏览:147次  评论:24条
美国联合航空公司表示,最近几周出现的延迟和取消事故导致该公司仅在夏季季节就损失了1.5亿美元。

美联航称其周四的2,400个定期航班中有100个因中午而被取消,其中约四分之一是由于天气原因。

来自五个西方国家的国会议员正在呼吁对航空公司的延误进行联邦调查,这些延误使数千名受挫的乘客陷入困境。

这项呼吁是由立法者提出的,因为今年夏天航班取消和延误成为美国联合航空公司的惯例,这是全球最大航空公司与其飞行员之间风雨交加和风暴关系的结果。

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该航空公司已宣布将在下个月取消2,000个航班,结束一个夏季,许多度假和商务旅行的航空旅行变得越来越糟。

“在这一点上,我可以看到为什么这里有很多愤怒。非常糟糕的服务,”新泽西州纽瓦克机场的一名航空公司乘客表示。

美联航已经表示,由于飞行员持续存在劳动力问题,第二季度损失了5000万美元。

周四,联合总裁罗诺杜塔(Rono Dutta)称分析师估计第三季度亏损1.2亿美元至1.5亿美元

该航空公司巨头表示,自4月份合同到期以来,其飞行员拒绝加班,并且越来越多地一直在打电话请病假。 但是,飞行员反驳说,没有有组织的工作放缓,而且问题更多是因为曼联没有雇用足够的飞行员。

联合国飞行员发言人赫伯·康纳上尉说: “人们认为这是一个飞行员问题 。” “事实是,他们一直试图在没有足够人员的情况下经营一家航空公司。”

星期三,该航空公司报告说有更多的飞机起飞,因为更多的飞行员在打电话给病人后重返工作岗位。 截至周三中午,美联航取消了大约101个航班,而周二全天则为274个。 上周末,它每天取消了300多个航班。

正如哥伦比亚广播公司新闻记者Maureen Maher所报道的那样,中间位置是旅行者,几乎可以花更多的时间坐在机场或跑道上。

她和一名摄影师登上了从达拉斯到芝加哥的一架美联航航班,经过1.5小时的延误后,发现更多的混乱,因为乘客从一架被取消的航班转移到船上。

其中一名散兵游勇者马克哈里斯对航空公司工作人员传播的错误信息感到反感。

“他们是不诚实的,”哈里斯说。 “人们没有向我们提供准确,真实的信息,而且他们几乎都在骗我们。”

他的航班迟到了三个多小时。 哈里斯怀疑他会继续飞行友好的天空。 “如果他们继续,我将转向另一家航空公司,”他说。

分析师指责飞行员和航空公司。

“我认为飞行员和公司都可能承担一定的责任,时机也不会更糟,”加州海沃德航空咨询公司罗伯茨公司的罗伯特·库尔曼说。

他表示,今年夏天航空业的座位占比将创历史新高。 在20世纪80年代初,该行业每年处理2.5亿乘客。 今年,将有6.17亿乘客登上美国航空公司运营的飞机,堵塞了一个系统,该系统开始出现超出其容量的紧张状态。

“我们的工作环境每天都是感恩节前的星期三,”库尔曼说,指的是一年中传统最繁忙的旅行日。 “这是各种非常不幸的事情的组合,我不认为它会很容易修复。”

PaineWebber分析师Sam Buttrick表示,总部位于芝加哥的美联航是全球最大的航空公司,可能在第三季度遭受重大打击,因为旅行者转向其他航空公司以应对延误并取消与劳工问题相关的航班。

“这与18个月前的美国(航空公司飞行员)病假非常不同,” Buttrick说。 “虽然短暂而且非常激烈,取消时产生了非常大的影响,并且出现了较小的预订现象,而联合航空的可靠性已经在几个月内受到影响。

他说:“随着情况的恶化和公众意识的增强,联合航空目前还没有真正看到很多东西的预订潜力变得非常大。”

Buttrick表示,对其他航空公司的业务损失可能需要1.2亿美元到1.5亿美元的税前税。 美联航表示,它在第二季度因劳工问题而损失了5000万美元。 早在5月份,飞行员开始拒绝加班,以便在一年半的合同谈判后抗议有限的进展。

一些乘客已经在寻找其他地方。

“我的最后一次曼联飞行 - 绝对!” 乘客多萝西哈钦森说。

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