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司机教育遍布地图

时间:2019-12-31  author:密畸蔻  来源:万博manbetx网页登录  浏览:113次  评论:103条
交通安全专家周二表示,应采用国家驾驶员教育标准,以便各地的青少年在自行上路之前接受统一培训。

“没有国家领导,每个人都做了自己的事情,”美国驾驶员和交通安全教育协会的教授兼主任艾伦罗宾逊说,该协会是一个司机教育教师组织。 “我们需要明确定义我们想要的东西以及我们期望的结果。”

罗宾逊在国家运输安全委员会主办的为期两天的会议开始时发表了讲话。 去年1月蒙大拿州的一次事故引发了这次集会,当时一名14岁的学生司机失去控制并转向迎面而来的车辆,三名年轻人和他们的导师被杀。 司机是被杀的人之一。

NHTSA的Sean McLaurin表示,青少年占所有司机的6.6%,但涉及14%的致命事故,占所有车祸的16%。 2002年共有6,724名十五岁及十五岁的青少年在涉及青少年司机的撞车事故中丧生,而2001年为6,457人。

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退休的美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)研究员吉姆尼科尔斯(Jim Nichols)说,司机教育是一个大杂烩,有时在学校教授,有时也会由私人公 课程和教学要求因州而不同的县而异。

Nichols和其他人表示,在过去的五年里,驾驶员教育有所改善,越来越多的州采用了分级驾驶执照,这要求青少年在获得夜间驾驶等新特权之前通过某些阶段。 McLaurin说,除了14个州以外,所有州都已经获得了许可证。

但他说,还需要做更多工作,例如重新考虑在30小时的课堂培训后给青少年提供6小时监督驾驶的常规做法。

“你有没有人改变你家里的管道,那里只有30小时的课堂培训和6个小时的工作?” 麦克劳林说。 “这是我们将学习的最复杂的精神运动技能之一。”

McLaurin说,密歇根州的驾驶员教育计划应该是国家的模式,因为它教会学生基本技能,带他们上路,然后将他们送回教室讨论风险驾驶,分心,安全带使用和其他问题的影响。 McLaurin表示,自20世纪90年代开始实施这项计划以来,密歇根州的青少年驾驶死亡人数已经下降,尽管他没有提供数据。

罗宾逊说,新节目需要利用互联网和基于计算机的驾驶模拟器,因为老电影不再吸引学生了。 他还表示,学校应该重新开始驾驶教育,因为他们最适合处理有学习障碍的学生或其他可能妨碍驾驶的问题。

根据尼科尔斯的说法,密歇根州是20世纪50年代中期第一个采用驾驶教育的州。 Nichols说,到20世纪60年代末,政府每年花费2.5亿美元用于高中教授的国家课程。

但是随着保险费率的提高,资金和参与率在20世纪80年代有所下降,一些研究表明接受过驾驶员教育的学生与没有接受过驾驶教育的学生一样频繁。